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航空运输既快速又安全。
准时和超高效率获得了可观的市场，大大缩短了交货期，在加速资金周转和物流供应链流通方面发挥了重要作用。
各大航空公司都投入了大量的航班，分享包机这块蛋糕。
但是，空运成本高于海运，所需时间也较长。
海运和空运成本比率约为13,336,010。
空运查询八项：1.产品名称（如果是危险品），2.重量（涉及成本），体积（尺寸和是否潮湿），3.包装（如果是木箱，有或没有托盘） 4. 目的地机场（基本点）， 5. 所需时间（直接到达，无中途停留或中转）， 6. 所需航班（每个航班的服务和价格差异）， 7. 运输类型的知识（船长和同伴）。
-飞行员）发票） 8.所需运输服务（报关方式），代理文
1CBM=167KG 体积和重量与实际重量比较。
谁更大，谁就占上风。
当然，航空旅行有一个小秘密。
你应该在同行知道。
这里不方机场快件便讲。
不懂的厂家可以自己想办法。
航空运输结构的组成：你知道吗？从事空运的人很多，你知道航空公司是如何计算空运费率的吗？简单介绍，希望对大家有帮助。
空运费用的构成：（我另外发了一个ID，随便拿的） 1.空运（由航空公司收取） 2.燃油附加航空托运下单电话：4000-776-116费（视机场而定，目的地点价格不同，香港一般前4元，3.6 以前，去年最高价4.8。
价格由机场调整，一般2元到亚洲） 3.安检费（香港统一收费1元/公斤） 4.机场运营费（香港是HKD283/票，机场负责装机运输等） 5.码头费：1.72公斤。
商品送到庄家时，庄家负责登机等事宜，最后到机场取货） 6. 航空发票费率：HKD15/bl签发提单的费用---所有权证书。
以上是很多航空公司的会计率构成，主要是香港机场。
由于香港是一个巨大的自由贸易港，香港机场是世界上最大的机场，限制少，范围广，货机多，目前有78家航空公司。
每天有100多个航班，如果舱位和服务有保障，可能是首选。
不过成本一般比国内高2元左右！ Despacho de Aduana（清关） 在原产地、过境和目的地运输或收集商品必须遵循的海关程序。
危险品危险品是指在航空运输过程中可能对健康、安全或财产构成重大威胁的物品或物质。
运输申报价值发件人向承运人申报的商品价值，以便确定运费或确定承运人对丢失、损坏或延误的责任。
海关申报价值（Declared Value for Customs）适用于海关申报的货物价值，用于确定关税金额。
付款是承运人向代理人或其他承运人支付的费用，然后由最终承运人向受益人收取。
这些费率通常用于支付代理人或其他承运人为运输货物而支付的运费和杂费。
EDIFACT (
EDIFACT 是用于电子数据交换的消息语法的国际标准。
禁运（Embargo）是指承运人拒绝在任何航线或部分航线上运输任何商品、任何类型或等级的商品，或拒绝接受在一定时间内往返于任航空货运公司下单电话：4000-776-116何地区或地点的中转。
ETA/ETD（Estimated Arrival Time/Estimated Departure Time）Estimated Arrival/Departure Time的缩写。
出口许可证（ExportLicense） 政府许可证文件，允许持有人（发件人）将特定产品出口到特定目的地。
FIATA (FederationInternationaledesAssociationsdeTransitairesetAssimiles) FIATA —— 的被许可人被授权在香港签发FIATA 文件[FIATA 提单(FBL) 作为托运人和承运人收货证书(FCR)] [FIATABillofLading (FBL) 作为承运人。
最低责任限额：250,000 美元）。
FOB（FreeonBoard）在“交货在船上”的条件下，货物由卖方在销售合同规定的装运港发货。
货物丢失或损坏的风险在货物下船时（即离开码头和上船后）转移给买方，卖方支付装卸费。
术语FOB 机场类似于通用术语FOB。
一旦卖方在出发机场将商品交付给航空公司，损机场货运 失风险就从卖方转移到买方。
承运人提供服务（例如接收、转移或交付）以保证和协助货物运输的代理或公司。
毛重（Gross Weight） 货件的总重量，包括集装箱和包装材料的重量。
HAFFA（HongKongAir Freight Forwarding Association）是香港货运业协会有限公司（HAFFA）的简称，成立于1966年，是一个促进、保护和发展香港货运业的非牟利组织。
Freight Forwarder Air Waybill（即：Freight House Waybill）（HAWB）（House Air Waybill） 该文件包括拼装货物中的单件货物，由货代混合签发，并包括对拆解代理的说明。
IATA（国际航空运输协会）国际航空运输协会的缩写。
IATA 空运物流下单电话：4000-776-116 是航空运输业的一个组织，为航空公司、乘客、货主、旅行社和政府提供服务。
该协会旨在促进航空运输（行李检查、机票、重量清单）的安全和标准化，并协助批准国际航空运输成本。
国际航空运输协会位于瑞士日内瓦。
进口许可证（ImportLicence） 允许被许可人（收货人）进口指定产品的政府许可文件。
标记是标记在货物的包装上，用以识别货物或表明货物所有人的相关信息。
空运提单（MasterAirWaybill） 这是一份包含满载一批的空运提单，货物的托运人被列为发货人。
中立空运提单（Neutral Air Waybill） 一种没有指定承运人的标准空运提单。
易腐货物（Perishable cargo） 在一定时期内或在温度、湿度或其他不利环境条件下易腐烂的货物。
预包装货物（prepackaged cargo） 航空速运货物由托运人在传送带上包装后交付给装卸站操作人员。
收货核对清单（ReceptionChecklistList） 装货站操作员收到寄件人的货物后出具的收据。
监管机构制度是政府对所有航空货运代理进行安全检查的制度。
发货授权表（ShipmentReleaseForm） 承运人向收件人签发的文件，用于在装货站运营向商家收取商品。
发件人：货物运输合同中指定的将货物交付给收件人的个人或公司。
Shipper's Certificate for Live Animals/Dangerous Goods (Shipper's Certificate for Live Animals/Dangerous Goods) 托运人—— 根据最新版IATA 规则和所有运输规则和政府对货物进行适当包装和准确描述的声明规定。
使其适合航空运输。
Shipper's Declaration of Shipment（托运人指示信）（Shipper's Instruction Letter）包括托运人或托运人的代理人为货物准备的文件和交货指示。
STA/STD (ScheduleTimeofArrival/ScheduleTimeofDeparture) 是Estimated Arrival/Departure Time 的缩写。
TACT（TheAirCargoTariff）是由国际航空出版社（IAP）和国际航空运输协会（IATA）出版的“Air Cargo Tariff”的缩写。
关税（Tariff） 承运人为运输货物而规定的价格、成本和/或相关条件。
运输时间表因国家、产品重量和/或承运人而异。
承运人(UnitLoadDevice) 用于运输货物的任何类型的
贵重货物：申报价值等于或大于每公斤1000美元的货物，如黄金、钻石等。
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